1.载重1.0-3.5吨,升高3.0-9.5米,可非标订制
2.FE4P系列电动叉车从模块化、系列化的设计理念出发，注重安全性、实用性。整机简洁大方，大圆弧过度自然流畅，全开放式设计维修操作简单；环保性、舒适性等人性化设计蕴含其中，有很高的性价比。
3.特点：采用大圆弧流线过度，外观整洁大方。以红色为主调，并进行了先进的烤漆工艺。机架结构优化合理，并采用优质钢板焊接而成。成熟可靠配套，合理的设计及工艺，提高了整机的性价比。
4.转向桥与车体柔性连接，减少震动冲击，减少故障率，延长整机使用寿命。
5.分体式加大工作油箱设计，大大降低了系统的热平衡温度，延长了液压原件的使用寿命，同时也方便了维修。
6.优化设计宽视野门架，驾驶员视野更加开阔，作业效率也得以提高。
7.整车后大灯、警示灯作为标准，提高了夜间作业的安全性。
8.具有自动诊断功能的液晶显示器，液晶显示器清晰度高，能对操作错误，系统故障等经行自我诊断，并以图片及文字的形式显示，当电量不足使会自动提醒，并自动断电，以防止过放电。
9.高频MOSFET集成控制器，具有再生制动、反接制动等功能。实现了能量的回收，并有效减少了系统热量。先进的他励控制系统实现了坡道防下滑功能，有效防止在坡道停车后重新启动时的遛破现象，保证了运行安全。
10.可调式方向盘，驾驶员可找到最佳的驾驶位置，减轻驾驶员长时间的操作带来的疲劳。
11.高性能蓄电池，并且有不同的配置，根据用户的实际情况经行段配。
12.整机开放式设计，蓄电池更换及维修保养十分方便。
13.平行连接传动系统，大全传动比具有较强的爬坡能力。
14.转弯半径最小化，提高了在狭窄的环境中的作业能力。
15.应用座椅开关及紧急断电开关技术，符合国际标注。司机离开座超过设定时间后工作电机自动关闭。防止没有必要的电源消耗，而且更加安全可靠。具有安全带和扶手，作业时更加安全，座椅前后可调，可适应不同的驾驶员操作。
16.缓冲式起升缸，在货物下降至接近地面100－60mm，油缸节流减速，增加了操作的安全性。
17.倾斜缸内置设计，增加了驾驶员的操作空间，不但美观，而且驾驶员上下车也方便。
|
特性
|
1.2
|
型号
|
|
PE4P20
|
PE4P25
|
PE4P30
|
PE4P35
|
|
1.3
|
驱动方式：电动，柴油，汽油，燃气，手动
|
|
电动
|
|
1.4
|
操作方式
|
|
座驾式
|
座驾式
|
座驾式
|
座驾式
|
|
1.5
|
额定承载能力
|
Q（kg)
|
2000
|
2500
|
3000
|
3500
|
|
1.6
|
载荷中心距
|
C（mm）
|
500
|
|
1.8
|
前悬距
|
x（mm）
|
473
|
448
|
506
|
|
1.9
|
轴距
|
y（mm）
|
1500
|
1680
|
|
重
量
|
2.1
|
含蓄电池（参见6.5）时自重
|
kg
|
4000
|
4150
|
5050
|
5300
|
|
2.2
|
满载时桥负载，前/后
|
kg
|
5400/600
|
5985/665
|
6980/1070
|
7580/1220
|
|
2.3
|
空载时桥负载，前/后
|
kg
|
1600/2400
|
1660/2490
|
2260/2790
|
2360/2490
|
|
轮
子
车
体
|
3.1
|
轮胎：实心橡胶，超弹橡胶，
气胎，聚氨酯胎，前/后
|
|
气胎/气胎
|
|
3.2
|
前轮轮胎尺寸
|
|
7.00-12-12PR
|
28×9-15-12PR
|
|
3.3
|
后轮轮胎尺寸
|
|
18×7-8-14PR
|
|
3.5
|
车轮数量，前轮/后轮（×=驱动轮）
|
|
2×/2
|
|
3.6
|
前轮轮距
|
b10（mm)
|
960
|
1000
|
|
3.7
|
后轮轮距
|
b11（mm)
|
950
|
990
|
|
基
本
尺
寸
|
4.1
|
门架/货叉架倾仰角度，前倾/后倾
|
a/ß（ο）
|
6/12
|
|
4.2
|
闭合门架高度
|
h1（mm）
|
2010
|
2080
|
2180
|
|
4.3
|
自由提升高度
|
h2（mm）
|
140
|
145
|
150
|
|
4.4
|
提升高度
|
h3（mm）
|
3000
|
|
4.5
|
门架展开高度
|
h4（mm）
|
4040
|
4255
|
|
4.7
|
护顶架高度
|
h6（mm）
|
2110
|
2210
|
|
4.8
|
最为高度
|
h7（mm）
|
1058
|
1063
|
|
4.12
|
牵引销高度
|
h10（mm）
|
210
|
|
4.19
|
总长
|
l1（mm）
|
3433
|
3458
|
3673
|
3721
|
|
4.20
|
车体长度（不含货叉）
|
l2（mm）
|
2363
|
2388
|
2603
|
|
4.21
|
总宽
|
b1（mm)
|
1150
|
1225
|
|
4.22
|
货叉尺寸
|
s/e/l（mm）
|
40×122×1070
|
45×125×1070
|
50×140×1070
|
|
4.23
|
货叉架，根据ISO2328，等级/类型A，B
|
|
ISO 2A
|
|
4.24
|
货叉架宽度
|
b3（mm)
|
1040
|
1100
|
|
4.31
|
门架下方离地间隙
|
m1（mm）
|
100
|
137
|
|
4.32
|
轴距中心离地间隙
|
m2（mm）
|
110
|
145
|
|
4.33
|
工作通道宽度，1000×1200托盘（1200跨货叉放置）
|
Ast（mm）
|
3800
|
3828
|
3988
|
4032
|
|
4.34
|
工作通道宽度，800×1200托盘（1200沿货叉放置）
|
Ast（mm）
|
4000
|
4028
|
4188
|
4232
|
|
4.35
|
转弯半径
|
Wa（mm）
|
2130
|
2155
|
2300
|
2326
|
|
性
能
参
数
|
5.1
|
行驶速度，满/空载
|
Km/h
|
11/12
|
|
5.2
|
提升速度，满/空载
|
mm/s
|
260/400
|
250/390
|
240/360
|
230/350
|
|
5.3
|
下降速度，满/空载
|
mm/s
|
500/500
|
|
5.5
|
牵引力，满/空载S260分钟
|
N
|
8500/6000
|
9000/6400
|
12000/9700
|
14000/10500
|
|
5.8
|
最大爬坡能力，满/空载
|
％
|
15/18
|
12/15
|
10/12
|
8/10
|
|
5.10
|
行车制动
|
|
液压制动
|
|
电
机
|
6.1
|
驱动电机功率（S260分钟）
|
kW
|
8
|
10
|
|
6.2
|
提升电机功率（S215%）
|
Kw
|
10
|
12
|
|
6.3
|
蓄电池,根据DIN43531/35/36A,B,C,无标准
|
|
DIN43535A
|
|
6.4
|
蓄电池电压/额定容量K5
|
V/Ah
|
48/600
|
80/560
|
|
6.5
|
蓄电池重量
|
kg
|
947
|
1450
|
|
6.6
|
蓄电池尺寸，长/宽/高
|
mm
|
975×466×780
|
1028×685×780
|
|
其
他
|
8.1
|
驱动控制类型
|
|
直流
|
|
8.2
|
属具工作压力
|
bar
|
175
|
|
8.3
|
属具油量
|
l/min
|
36
|
|
8.4
|
驾驶员耳边噪音水平，根据EN12053
|
dB(A)
|
70
|